[앵커]
한진해운 법정관리에 따른 운송 차질 피해가 커지면서 정부 9개 부처가 합동 대책을 추진하기로 했습니다.
조금 전 9시 반부터 회의를 열고 있습니다.
취재기자 연결합니다. 차유정 기자!
피해가 산업 전반으로 확산하고 있는데요.
회의에서 논의되고 있는 대책들, 어떤 것들입니까?
[기자]
한진해운 선박에 실린 화물을 될 수 있는 대로 빨리 내릴 수 있도록 전 부처가 협력할 수 있는 방안을 모색한다고 보면 됩니다.
이와 함께 화물 운송이 늦어지면서 피해를 보는 기업들에 대한 대책도 논의되고 있습니다.
해양수산부와 국토교통부는 한진해운 선박에 실린 화물을 최대한 빨리 내릴 수 있도록 해양과 육상 물류 수송 업체에 협조를 요청할 예정입니다.
당장은 밀린 대금이나 작업비를 내야 하는 조치가 필요할 텐데요.
자금 지원 방안도 논의될 것으로 보입니다.
외국 항구에 묶인 선박에서 화물을 내리는 조치는 외교부가 협조합니다.
하지만 이렇게 당장 한진해운 선박에 실린 화물을 내리더라도 선박이 묶이면서 이후 운송에는 차질이 빚어질 수밖에 없습니다.
정부는 대체 선박을 투입하고, 국적 선사들이 운항하던 노선의 기항지를 늘려 운송 차질을 최소화하는 대책을 준비하고 있습니다.
선박을 바꿔 화물을 운송하면 통관 절차도 다시 밟아야 하는데요.
관세청이 24시간 비상 체계를 가동해 통관 절차를 최대한 간소화하고, 하역 작업이 늦어질 때를 대비해 반입과 반출 기간 연장도 추진하기로 했습니다.
금융위원회와 금융감독원은 한진해운 협력업체에 대한 맞춤형 상담 프로그램을 마련하고 중소기업 화주의 어려움을 청취해 대책을 마련할 계획입니다.
오늘 회의에 참석한 9개 부처에는 고용노동부와 산업부, 중소기업청도 포함돼있습니다.
한진해운 사태에 따른 업체들의 연쇄 도산이나, 대규모 해직 사태 우려 등에 대한 대책도 함께 논의될 것으로 보입니다.
지금까지 YTN 차유정입니다.
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