Droga wojewódzka nr 387 (DW387)
- droga wojewódzka o długości 36 km łącząca DW385 w Ścinawce Górnej z DK8 w Kudowie-Zdroju. Droga o szczególnych walorach widokowych z wieloma zakrętami prowadząca przez szczytowe partie Gór Stołowych (biegnie obok Szczelińca Wielkiego).
Po opuszczeniu Radkowa szosa wspina się wzdłuż filarów skalnych Radkowskich Skał i mijając kamieniołom zawraca na Stroczym Zakręcie do Karłowa. Tutaj znajduje się jej jedyny odsłonięty odcinek, niebiegnący świerkowymi i świerkowo-sosnowymi z domieszką buka lasami regla dolnego. Następnie prowadzi przez leżący u podnóża Szczelińca Wielkiego Karłów, po czym prowadzi w pobliżu Fortu Karola i na koniec niewielkim podjazdem osiąga Lisią Przełęcz. Dalej zjazd z licznymi zakrętami i serpentynami doprowadza ją do Kudowy.
Jej budowę rozpoczęto po wojnie prusko-austriackiej w 1867, a skończono w 1870. Wtedy też utraciły znaczenie starsze drogi, takie jak Praski Trakt i Kręgielny Trakt.
Na chwilę obecną trasa znajduje się w niezłym stanie technicznym. Wiele odcinków drogi zostało w ostatnich latach wyremontowanych. W złym stanie pozostaje jednak wciąż odcinek Ścinawka-Radków.
Droga Stu Zakrętów
Jej fragment łączący Radków przez Karłów i Lisią Przełęcz (tu najwyższy punkt, 789 m n.p.m.) z Kudową-Zdrojem zwany jest Drogą Stu Zakrętów lub Szosą Stu Zakrętów (niem. Heuscheuerstraße). Droga w niektórych miejscach jest wąska i przepaścista, zimą może być nieprzejezdna (jest odśnieżana lecz intensywne opady mogą uniemożliwić przejazd). Szosa pokonuje deniwelację ponad 400 metrów przy długości około 23 kilometrów.
Najciekawszą trasą rowerową i samochodową w Polsce jest podobno Droga 100 Zakrętów w Kotlinie Kłodzkiej. Wspina się ona zboczami Gór Stołowych z Radkowa do Kudowy Zdrój. To mekka moto- i automaniaków szukających adrenaliny i pięknych widoków w górach w Polsce.
Mniej więcej w połowie drogi, która wije się szczytami Gór Stołowych, znajduje się Szczeliniec, który należy koniecznie zwiedzić, pamiętając jednak, że to bardzo męczące fizycznie i może zająć nawet parę godzin. Wszystkie drogi zresztą, i to w obydwu kotlinach, są interesujące. Jakikolwiek kierunek obierzemy, na pewno trafimy na coś ciekawego, np. ogromną zaporę w Pilchowicach, zbudowaną w 1912 roku, nadludzkim chyba wysiłkiem. Jednak Droga Stu Zakrętów swoim położeniem wśród skalnych formacji Gór Stołowych bije na głowę absolutnie wszystko. Chociaż spragnieni mocniejszych wrażeń powinni też odwiedzić słynną trasę wyścigu górskiego w miejscowości Sienna.
informacje na podstawie
http://www.podroze.pl/polska/dolnoslaskie/polska-najciekawsze-trasy-samochodowe-na-jesien/1615/
