La Talisman est la remplaçante de la Laguna et vient jouer sur le segment des familiales dans la cour des C5, 508, Passat ou Mondeo. Comme toutes ces rivales, la Talisman existe en berline et en break, appelé Estate. Celui-ci reprend l’intégralité des motorisations de la berline, du dCi 110 au TCe 200. Nous essayons ici le 1,6 l turbo essence de 150 ch, obligatoirement associé à la boîte double embrayage EDC. Notre modèle d’essai est en finition Intens doté d’office de feux avant 100 % LED. Les jantes d’origine sont en 18 pouces mais nous avons droit à des roues de 19 pouces en option associées d’office au châssis 4Control, comprenant les 4 roues directrices et l’amortissement piloté.
