L’Ateca est le premier SUV compact de Seat : basé sur la même plateforme que le Volkswagen Tiguan, il vient affronter les Kadjar, 3008, Qashqai, etc. Le SUV espagnol a droit à des motorisations essence de 115 et 150 ch, et des diesel de 115 à 190 ch. Certains blocs peuvent être associés à la transmission intégrale, appelée 4Drive chez Seat. C’est le cas de notre Ateca TSi 150, qui laisse en plus le choix entre boite manuelle ou à double embrayage. Notre modèle d’essai est en finition haut de gamme Xcellence, dotée normalement de jantes de 18 pouces, mais ici chaussé de 19 pouces en option à 790 €.
