Это новый китайский многоцелевой истребитель пятого поколения J-20. Он был впервые представлен широкой публике на 11-ом международном авиакосмическом салоне
Airshow China – 2016. Салон проходит в городе Чжухае на юге КНР и продлится до 6 ноября.
J-20 напоминает американский истребитель пятого поколения F-22 Raptor, но его реактивный двигатель менее мощный. По мнению экспертов, он оптимизирован для сверхзвукового прорыва ПВО.
Самолет был создан и построен в Чэнду (провинция Сычуань) под руководством главного авиаконструктора Янг Вэя. Свой первый испытательный полет он совершил еще 5 лет назад, но на вооружение ВВС КНР пока не принят. Его запуск в эксплуатацию ожидается в 2018 году.
Большая часть тактико-технических характеристик нового истребителя держится в секрете. В Пекине надеются, что он поможет сократить технологический разрыв в военной сфере с США.
Амбициозные планы у Китая и в отношении своего рынка гражданской авиации, который Пекин надеется заполнить самолетами собственного производства. Сейчас авиапарк китайской гражданской авиации состоит примерно из 2000 пассажирских лайнеров, 92% из них – иностранные самолеты. Между тем к 2035 году Китаю потребуются 6 000 новых пассажирских самолетов. По подсчетам экспертов, к этому времени Поднебесная обгонит США и станет крупнейшим авиационным рынком мира.
