L'impact paysager d'une telle autoroute est masqué dans l'étude d'impact. Comment compenser la fragmentation et la coupure paysagère dans un territoire rural et naturel d'une exceptionnelle qualité ?
Jusqu'à lors, il y avait peu de détériorations ou de verrues paysagères sur l'ensemble de la zone qui serait balafrée par l'autoroute.
De la Seine à Préau, en passant par l'Aubette ou le Robec, c'est un joyau, un poumon pour l'agglomération proche, une ceinture verte qui contribue largement à la notoriété touristique.
Pourtant, les documents n'indiquent pas les impacts visuels de l'infrastructure tout au long de son parcours.
Et les manquements sur la connaissance de la faune et les risques sur la perte de biodiversité sont inquiétants.
Élu-e-s et citoyens devons défendre notre patrimoine naturel, en gardant en tête que l'attrait touristique, c'est lorsque nous nous trouvons dans le paysage, balafré par une autoroute, et non simplement en traversant un paysage en camion ou en voiture.
Ce n'est pas qu'une question de point de vue, c'est un atout pour le tourisme, et pour les locaux, qui est mis en danger.
