Après 3 ans de bons et loyaux services (pour la Sportback), l’Audi préférée des français passe par la case restylage. L’Audi préférée des français, c’est l’A3, choisie à 70 % dans cette version carrosserie Sportback. Pour le restylage, Audi a plutôt décidé d’employer la manière douce : certes les optiques avant et arrière et les boucliers sont entièrement redessinés, comme la calandre maison. Toutefois on a une impression de continuité. L’autre changement se passe à bord puisqu’à la place de compteurs on peut avoir maintenant comme dans le TT le « virtual cockpit » (un grand écran multifonction plutôt pratique à l’usage), mais en option plutôt chère. L’autre changement marquant vient de l’offre mécanique qui s’est amélioré, notamment vers le bas puisqu’en essence l’Audi A3 peut maintenant s’associer à un tout petit moteur : un 1 litre 3 cylindre turbo de 115 ch. On pourrait se dire qu’avec 115 ch, l’usage de cette voiture serait relativement limité. En pratique, il n’en est rien : ce moteur s’avère plutôt convainquant, on n’a jamais l’impression de manquer de puissance ou de couple (près de 200 Nm ici). N’attendez quand même pas qu’avec ce restylage, Audi ait changé sa politique tarifaire : il faut compter au minimum 25600 € pour une version Sportback. C’est cher et ça explose dès qu’on monte dans les finitions supérieures et que l’on passe par le catalogue d’options.
