Avec un état civil de trafiquant de drogue colombien, le PDG de Citroën aurait pu être un deuxième Escobar. Il a préféré l'industrie peu rémunératrice de l'automobile. 5,2 millions, ça fait beaucoup dit comme ça, mais à Medelin, c'est rien !
Le billet de Daniel Morin dans le 5/7 (6h55 - 30 Mars 2016)
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