【走行動画】小田急電鉄 50000形 VSE \r
Odakyu 50000 series VSE in motion\r
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小田急50000形電車（おだきゅう50000がたでんしゃ）は、2005年から小田急電鉄（小田急）が運用している特急用車両（ロマンスカー）である。\r
小田急のフラッグシップモデルとして位置づけられ、箱根方面への特急ロマンスカーに使用されていた10000形（HiSE車）の置き換え[13]とともに、箱根の魅力向上と活性化[14]、さらには小田急ロマンスカーブランドの復権を目的として登場した。デザインや設計を全面的に見直し、最新技術などを取り入れる[16]とともに、過去に小田急で試験を行なっていながら採用されていなかった技術も採用され、旅客設備についても最高のものを目指した。客室内の様式から Vault Super Express （略して「VSE」）という愛称が設定され[19]、2005年には照明学会より「照明普及賞優秀施設賞」を、同年度には日本産業デザイン振興会より「グッドデザイン賞」を、2006年には鉄道友の会より「ブルーリボン賞」を、2006年度に香港デザインセンターより「アジアデザイン大賞」を、2007年にはドイツ・ハノーファー工業デザイン協会より iF product design award 2007 を受賞した。\r
小田急では、編成表記の際には「新宿寄り先頭車両の車両番号（新宿方の車号）×両数」という表記を使用している[23]ため、本項もそれに倣い、特定の編成を表記する際には「50002×10」のように表記する。また、初代3000形は「SE車」、3100形は「NSE車」、7000形は「LSE車」、10000形は「HiSE車」、20000形は「RSE車」、30000形は「EXE車」、本形式50000形は「VSE車」、箱根登山鉄道箱根湯本駅へ乗り入れる特急列車については「箱根特急」、小田原方面に向かって右側を「山側」・左側を「海側」と表記する。\r
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The Odakyu 50000 series (小田急50000形 Odakyū 50000-gata?) or VSE (Vault Super Express) is an electric multiple unit (EMU) train operated by Odakyu Electric Railway on Romancecar services in Japan. Two 10-car articulated sets were introduced in March 2005, manufactured by Nippon Sharyo.\r
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The type won a Japanese good design award in 2005, and a Blue Ribbon Award in 2006.\r
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Source: Wikpedia\r
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Takara TOMY Plarail タカラトミー プラレール\r
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