Военно-транспортный самолет Ли-2. В 1936 году СССР приобрел лицензию на производство американского пассажирского самолета "Дуглас" ДС-3. В 1939 году самолет, получивший индекс ПС-84 и двигатели М-62ИР, был запущен в серию. Самолет представлял собой двухмоторный моноплан с низкорасположенным крылом, убирающимся шасси и грузопассажирским салоном на 14-24 человека. С сентября 1942 года самолет получил индекс Ли-2 по имени главного инженера завода №84 Б.П. Лисунова. Всего было выпущено более 4935 самолетов Ли-2, в том числе 2364 в 1941-1945 годах. Самолет применялся как военно-транспортный и в качестве дальнего бомбардировщика. На данном типе самолета перевезен в г. Москву 8 мая 1945 г. "Акт о безоговорочной капитуляции фашистской Германии". 20 июня 1945 г. привезено в г. Москву Знамя Победу, которое встречал помощник коменданта г. Москвы полковник М. Гребенщиков. Роту почетного караула возглавлял капитан (будущий генерал армии) В.И. Варенников.
