i8 Concept Spyder, terza variante elettrica targata BMW
Monaco, 2 - Dopo le concept i3 e i8, BMW presenta il terzo prototipo di quella che sarà la sua offerta elettrica a partire dal 2013/14. Si tratta della i3 Concept Spyder, variante due posti a cielo aperto della i8 e attesa all'anteprima mondiale al Salone di Pechino di fine mese. Lunga 4,48 metri, la i8 Concept Spyder ha un passo più corto rispetto al coupé quattro posti (2,65 metri) e il tetto ripiegabile in due parti.
La spinta è assicurata da un motore elettrico da 131 CV sull'asse anteriore abbinato ad un 3 cilindri turbo benzina da 223 CV al posteriore per una potenza complessiva di 354 CV. A fronte di prestazioni da supersportiva (velocità massima limitata elettronicamente a 250 orari ed accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5 secondi), l'elettrica open air vanta un consumo medio limitato ad appena 3 litri/100 km. Le batterie agli ioni di litio permettono di percorrere circa 30 km ed emissioni zero e richiedono meno di due ore per una ricarica completa da una presa domestica a 220 Volt. Possono però essere caricate anche da un alternatore ad elevato voltaggio per una funzione da elettrica ad autonomia estesa.
Con la i8 Concept Spyder, BMW promette una gestione di trazione anteriore, posteriore o integrale a seconda delle esigenze e delle condizioni stradali, privilegiando prestazioni o autonomia attraverso la selezione delle modalità di guida Eco Pro e Sport. A bordo largo utilizzo di plastica, fibra di carbonio e pelle. Numerosi i dispositivi di assistenza alla guida.