Due i modelli presentati durante questo salone 2014 da Jeep: Cherokee, in anteprima europea, la nuova generazione del Medium Sport Utility Vehicle. Jeep Cherokee è equipaggiata con motore turbo diesel Multijet II da 2,0 litri abbinato al nuovo cambio automatico a nove rapporti. La nuova Jeep Cherokee si è evoluta in una vettura completamente nuova capace di offrire ai clienti una moderna interpretazione del claim "Go anywhere, do anything" che da sempre contraddistingue il leggendario marchio americano. Jeep Cherokee è ora disponibile sia nella configurazione a trazione anteriore a due ruote motrici sia in quella a trazione a quattro ruote motrici, e offre tre innovativi sistemi di trazione integrale che assicurano capacità 4x4 di riferimento in qualsiasi condizione di utilizzo. Jeep Cherokee è il primo Medium SUV con dispositivo di disconnessione dell'asse posteriore: questo sistema consente di ridurre le perdite di energia quando non è necessario utilizzare la modalità 4x4, garantendo così una maggiore efficienza nei consumi. La disconnessione dell'asse posteriore permette di passare in modo fluido dalla trazione a due ruote motrici a quella a quattro ruote motrici e di assicurare quindi la gestione permanente della coppia senza intervento da parte del conducente. Ed è proprio il debutto del nuovo Jeep Cherokee alla kermesse svizzera l'occasione scelta dal brand per sottolineare ulteriormente l'intensa e proficua collaborazione che lega Jeep al marchio Mopar. Sono infatti oltre 100 gli accessori firmati Mopar realizzati specificatamente per Jeep Cherokee che si accordano in modo armonioso con il nuovo modello, rispettandone le caratteristiche tecniche, stilistiche e meccaniche.Spiccano tra questi gli accessori legati al Cargo Management System, l'innovativo sistema progettato appositamente per il nuovo Jeep Cherokee che permette di sfruttare al meglio il vano di carico posteriore grazie ad una gamma di accessori modulari installati all'Universal Module Receiver (UMR) montato sul lato sinistro del bagagliaio.
Anteprima mondiale invece per Jeep Renegade. Progettata in USA, costruita in Italia, la nuova Jeep Renegade amplia la gamma Jeep a livello globale e porta, per la prima volta, il brand americano nel crescente segmento dei Small SUV. Renegade dispone di un tetto apribile scorrevole o asportabile My Sky, di oltre 70 avanzati sistemi di sicurezza (di serie o a richiesta) e sarà distribuita in circa 100 mercati internazionali. Offre sedici efficienti combinazioni motore-trasmissione, oltre al primo cambio automatico a nove rapporti del segmento B. Caratterizzato da un aspetto robusto e da grintose proporzioni ruote-carrozzeria, il piccolo SUV Jeep garantisce due sistemi di trazione: Active Drive trazione integrale e Active Drive Low a trazione integrale con rapporto finale di riduzione di 20:1. Il sistema di gestione della trazione Selec-Terrain dispone delle modalità Auto, Snow, Sand e Mud, mentre è disponibile anche la versione Trailhawk. Al lancio, sarà disponibile con 4 benzina MultiAir, due Multijet II e un flex-fuel.
