Le News di Autolink n. 2305 - Ruote in Pista n. 2305 del 10/10/2015 - HD
#BMW #M4 #GTS
Un’esclusiva e #speciale #edizione della M4 per festeggiare al meglio il 30° anniversario della #M3, sarà la stella dello stand BMW al #Tokyo #Motor #Show . L’allestimento GTS, ultimo esempio di una tradizione in tema di versioni speciali realizzate da BMW M fin dal 1995 sarà disponibile in tiratura limitata a 700 esemplari. La GTS sarà anche la prima vettura di serie ad impiegare fanali posteriori di tipo #OLED, ma che si tratti di un’autentica super sportiva lo dimostra il tempo di 7 minuti e 28 secondi per completare il giro sull’Inferno Verde del #Nürburgring, 30 secondi in meno rispetto alla M4 standard.
#Opel #Astra
Mai vista una compatta di questa categoria con proiettori anteriori intelligenti e tecnologia a #Matrix Led (riservata fino ad ora a modelli del calibro di #Audi #A8, BMW Serie 7 e #Mercedes Classe S) o con sedili anteriori con funzione di massaggio. Questo è solo il biglietto da visita della nuova Opel Astra, perché l’ultima generazione della compatta tedesca è stata anche alleggerita fino a 200 kg di cui 77 solo nell'autotelaio, resa più aerodinamica con un Cx 0.285 contro lo 0.32 della versione attuale e spaziosa, dato quest’ultimo tanto più significativo se si pensa che è associato a dimensioni esterne più compatte di 49 mm in lunghezza e 25 mm in altezza. All’interno nuova plancia con sistema di connettività R 4.0 Intellilink touch screen da 7” in grado di interfacciarsi con iPhone ed Android e rivista ergonomia. Inediti anche i motori benzina e diesel con cilindrate tra 1 e 1,6 litri e potenze da 95 a 200 CV. I prezzi sono compresi tra i 17.600 Euro della 1.400 100 CV disponibile però da dicembre, e i 27.000 Euro della 1.6 00 diesel automatica da 136 CV.
#Porsche #Carrera 4 e #Targa 4
Un cliente su tre di Porsche #911 la sceglie equipaggiata con trazione integrale 4. Proprio per accontentare questi palati raffinati, la casa tedesca ha allargato l’offerta delle sue ultime 911 bi-turbo appena presentate a Francoforte con le versioni Carrera 4 e Targa 4. Grazie al nuovo propulsore sei cilindri boxer da 3 litri e 370 CV che diventano 420 sulle versioni S, le ultime arrivate scattano da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi la Carrera e 4,3 secondi la Targa. Le versioni S scendono rispettivamente a 3,8 e 4 secondi. Le velocità massime variano a seconda dei modelli e degli equipaggiamenti da 287 a 305 km/h, il tutto con la grande tenuta di strada e sicurezza offerte dal sistema di trazione integrale con controllo elettro idraulico.
La nuova #Fiat #500X nominata Top Safety Pick+ IIHS
500X sta avendo un grande successo anche oltreoceano. Tra le sue qualità che vi abbiamo raccontato anche noi nel corso della nostra prova su strada, spiccano senza dubbio gli equipaggiamenti di sicurezza. La nostra tesi è stata avvalorata dai risultati ottenuti nel corso dei test IIHS, in poche parole, l’equivalente del nostro EuroNCAP. Alla fine delle prove, la crossover italiana è stata insignita del titolo di Top Safety Plus avendo ottenuto il massimo di punteggio in ogni esame.
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