Que risque exactement Volkswagen qui, selon les autorités américaines, a doté quelque 482 000 véhicules vendus aux Etats-Unis d'un logiciel sophistiqué pour détecter, à l'insu des conducteurs, à quel moment ils étaient soumis à un test de mesure anti-pollution ? Quelles sont les normes en la matière en Europe et aux Etats-Unis ? Les explications de Simon Rozé, du service Sciences de RFI, au micro de Juan Gomez dans Appels sur l'actualité.
