L’Adam est une citadine d’Opel qui, avec ses 3,70 m de long, vient se placer entre la petite Karl et la Corsa un peu plus grosse. Uniquement disponible en 3 portes, elle se positionne surtout comme plus chic que ses sœurs et tente de concurrencer plutôt la Mini que la Clio. L’Adam ne propose pas de diesel mais sa motorisation essence la plus intéressante vient du 3 cylindres turbo de 115 de notre modèle d’essai. Il est le plus puissant de la gamme, hors Adam S et ses 150 ch. L’un des atouts de l’Adam vient de la personnalisation : ici, le toit blanc est en option à 500 €.
