La Corsa est la citadine d’Opel, concurrente des Clio, 208 et autres Polo. Depuis l’année dernière, elle en est à sa 5e génération même si elle reprend quelques éléments de la génération précédente. C’est le cas de notre modèle d’essai qui reprend l’ancien 1,4 l essence atmosphérique associé à une boîte automatique traditionnelle à convertisseur. Cette Corsa essence automatique est disponible en 3 ou 5 portes mais uniquement en finition haut de gamme Cosmo. Celle-ci se distingue de l’extérieur par des jantes alliage 16 pouces ou des feux avant diurnes à LED, absents des Corsa d’entrée et milieu de gamme.
