Scommesse aperte, al Salone dell’Aeronautica di Parigi, su chi tra i due eterni rivali Airbus e Boeing vedrà decollare il maggior numero di commesse. L’ago della bilancia pare propendere in favore dei papà dell’A350, con un ordine da 60 velivoli a corridoio singolo. Ma la comanda da 90 aeroplani promessa dalla compagnia di bandiera indonesiana potrebbe riportare in parità la corsa.
Una cosa è certa: il mercato dell’aviazione civile, dicono le previsioni, sta prendendo il volo. “Nei prossimi vent’anni – afferma il responsabile clienti di Airbus John Leahy – questo mercato si espanderà in maniera esponenziale, oltre il 100% di crescita. In effetti, dovrebbe raddoppiare in soli 15 anni. Serviranno circa 32.600 nuovi velivoli, per un valore di 4.900 miliardi di dollari. Questo è senza dubbio un mercato in espansione”.
E mentre gli europei sperano in una ripresa di quota della domanda per il loro superjumbo A380, gli americani puntano su velivoli più piccoli. La maggior parte delle spe
