Pilotes devront faire face à la concurrence de la plus longue journée de l'ère moderne du Championnat du Monde des Rallyes FIA au Rally Italia Sardegna de cette semaine.
Le rallye de l'île méditerranéenne, le sixième de la saison 13 saisons, propose la distance étape la plus longue de l'année, avec 23 tests de vitesse et 394,63 kilomètres chronométrés du jeudi 11 au dimanche 14 Juin.
Mais il est l'itinéraire de samedi en particulier qui a soulevé les sourcils. Un total de 212,83 km d'étapes dans un marathon 16 heures par jour, il est la plus longue jambe depuis la dernière visite de la CMR au Safari Rally au Kenya en 2002.
Ajouter dans les routes de gravier étroites qui sont parmi les plus abrasif dans le championnat, une allocation limitée de pneus et les températures estivales déchirantes de plus de 30 ° C et il est pas étonnant que les pilotes se préparent-up pour un tour rugueux.
"Pour sûr que ça va être très exigeant - surtout conduisez dans de telles températures élevées", a déclaré le leader du championnat, Sébastien Ogier.
«Nous avons testé ici la semaine dernière et la température de l'habitacle était à environ 20 ° C plus chaud que l'extérieur - et cela fait du mal à rester concentré et donner votre meilleur toute la journée Il est facile de perdre la concentration Et sur ces, étapes techniques étroites il est très facile de frapper.. roches par la route et obtenir une crevaison. A la fin de samedi, je suis sûr que nous allons tous être épuisés. "
Toutefois, le pilote Volkswagen Motorsport espère tourner à l'adversité à son avantage. "Je ne suis pas peur. Je entraîner dur et, normalement, je peux gérer ces sortes de conditions. Pour être honnête, je l'espère, il sera très difficile pour la deuxième boucle , si les routes coupées et deviennent dur sur les pneus alors je peux normalement faire quelque chose en retour. Voilà une de mes plus grandes chances ici ", at-il dit.
Ainsi que le défi physique, les étapes de cette année - dont la plupart sont nouveaux - ont également mis les voitures sous pression. Pilote M-Sport World Rally Team Elfyn Evans a déclaré: «En général, la surface de la route est très, très abrasive, et que - combiné avec la température, va rendre difficile sur pneus - même les plus durs composés que nous avons ici, nous '. re également devoir occuper les freins dans les sections techniques où il n'y a pas tellement de circulation de l'air pour les refroidir.
". Il sera difficile de régler dans un rythme trop Le caractère des étapes est très mitigé - allant de rapide et ouvert à d'autres qui regardent comme ils ont été sculptés sur une montagne avec une lame."
Le rallye débute à 19h30 le jeudi 11 Juin avec une super spéciale en tête-à-tête dans le cœur de la capitale de l'île, Cagliari.
