(2010) Le chargement d’un camion allonge ses distances de freinage : à 90 km/h, une voiture met 65 mètres pour s’arrêter, un poids lourd de 40 tonnes a besoin de 20 mètres supplémentaires. En cas de freinage d’urgence, la semi-remorque d’un poids lourd peut se mettre « en portefeuille ». D’où la nécessité pour les conducteurs de poids lourds de respecter un intervalle de sécurité et pour les automobilistes,
de ne pas se rabattre au plus près d’un camion.
