کارشناسانی که در مورد علت سقوط هواپیمای مسافربری «جرمن وینگز» تحقیق می کنند، سقوط این هواپیما را عمدی می دانند. به گفتۀ این کارشناسان و همچنین دادستانی مارسی، در هنگام سقوط، کمک خلبان درب کابین را از داخل قفل کرده و مانع ورود خلبان به داخل کابین شده است.
این اطلاعات از مکالمۀ ضبط شده روی جعبۀ سیاه یافت شده در میان بقایای لاشۀ این هواپیمای مسافربری که با ۱۵۰ مسافر و خدمه از بارسلون عازم دوسلدورف بوده، به دست آمده است.
پس از حملات تروریستی یازدهم سپتامبر، بر ضریب ایمنی هواپیماها و بویژه کابین خلبان افزوده شد. تا قبل از آن امکان باز کردن درب کابین پرواز از بیرون وجود داشت اما با تغییراتی که بوجود آمد، سیستم مربوط به درب کابین کمی پیچیده تر شد.
به این ترتیب که در ابتدا و در صورتیکه درب کابین از داخل مسدود باشد، میهماندار باید با تلفن از خلبان یا کمک خلبان بخواهد که درب کابین را باز کند که در اینصورت علت این درخواست باید دلیل قابل قبولی داشته باشد.
در صورتیکه در این مرحله درب کابین از درون باز نشود، میهماندار باید با وارد کردن علامت هشتگ این درخواست را تکرار کند. در صورت باز نشدن در
