Sophie Desjardin, euronews:
Μαζί μας έχουμε τον Bertrand Vilmer, ειδικό στην αεροπλοΐα και πρώην πιλότο. Είναι ακόμη νωρίς για να συμπεράνουμε τι ακριβώς συνέβη το πρωί της Τρίτης πάνω από τη Λευκή Κοιλάδα των Γαλλικών Άλπεων.
Παρ’ όλα αυτά, γνωρίζουμε κάποιες λεπτομέρειες και ειδικότερα ότι ο πιλότος δεν εξέπεμψε σήμα κινδύνου και ότι το αεροσκάφος έπεσε γρήγορα. Τι μας λένε αυτές οι ενδείξεις;
Bertrand Vilmer:
«Υπάρχουν δύο τρόποι για την εκπομπή σήματος κινδύνου από αεροσκάφος. Μέσω του ασυρμάτου, λέγοντας “mayday, mayday, mayday” και μέσω της ενεργοποίησης ενός πομπού, που είναι μια συσκευή που συνομιλεί με το ραντάρ και επιτρέπει στον ελεγκτή εδάφους να αντιληφθεί μέσω ενός σαφούς σήματος στην οθόνη του ότι το αεροσκάφος είναι σε κίνδυνο.
»Εδώ, από τα 38.000 πόδια και μέσα σε μερικά λεπτά – διότι μιλάμε για 12 λεπτά που μεσολάβησαν από την απώλεια του κανονικού υψόμετρου και της σύγκρουσης – δεν υπήρξε καθόλου επαφή μέσω ασυρμάτου.
»Αυτό ίσως να μην προκαλεί έκπληξη, πο
