VIAS - Restauration du cordon dunaire et de la plage - Les élus s'expriment
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OFFICIELS - VIAS : VIAS - Démarrage des travaux de restauration du cordon dunaire et de la plage de Vias
VIAS - Démarrage des travaux de restauration du cordon dunaire et de la plage de Vias
VIAS - Démarrage des travaux de restauration du cordon dunaire et de la plage de Vias
Démarrage des travaux de restauration du cordon dunaire et de la plage de Vias
1ère étape d’un projet global de protection et de valorisation durable de la côte ouest
Nous en sommes tous les témoins : la mer avance sur la terre et le trait de côte recule de manière quasi générale sur le littoral français. Ce phénomène d'érosion s'est encore aggravé avec le changement climatique et la violence des récentes tempêtes. Conséquence, le littoral de Vias présente aujourd’hui une alternance de plages de sable et d'enrochements d’origine privée au pied desquels les plages ont entièrement disparu. Ces protections ont favorisé le déplacement de l’érosion plus à l’ouest, menaçant notamment Portiragnes. Sur certains secteurs, la côte recule de 1 à 3 mètres par an.
L’intervention des pouvoirs publics était donc devenue particulièrement urgente et nécessaire.
Afin de protéger et de mettre en valeur un espace touristique au caractère naturel et paysager remarquable, l’Etat et la Communauté d’agglomération Hérault Méditerranée ont décidé de réaliser des travaux de restauration du cordon dunaire, avec le soutien financier de l’Europe, du Conseil Régional et du Conseil Général, dans une logique d’aménagement durable.
La restauration du cordon dunaire lancée aujourd’hui est une opération d’intérêt public majeur.
Les travaux vont permettre de recréer une plage, véritable espace public accessible à tous, avec pour objectifs principaux de :
· préserver l’environnement du littoral avec la restauration d’une continuité écologique favorable au développement des espèces et à la préservation de la biodiversité ;
· limiter les effets de l’érosion sur Vias et les communes littorales jusqu’à l’embouchure de l’Orb ;
· réduire le risque de submersion marine avec le renforcement du cordon dunaire et la reconstitution d'un fonctionnement naturel du littoral, aujourd’hui compromis par la mise en place anarchique de protection en dur, améliorant ainsi la protection des biens et des personnes ;
· reconstituer un espace balnéaire et un sentier littoral accessible à tous, pour préserver l’offre touristique, moteur économique essentiel à ce territoire.
Conduite de manière concertée, l’opération est prévue pour se dérouler en plusieurs phases successives.
Les premiers travaux vont être menés de sorte que les usagers puissent profiter de la nouvelle plage dès le début de l’été 2015.
Ils permettront la suppression des enrochements et la restauration du cordon dunaire, l’aménagement d’une plage conséquente par un important rechargement en sable et le réalignement du trait de côte sur celui de Portiragnes, qui n'a pas été artificialisé. Le sable de rechargement sera extrait en mer au large de Valras, et acheminé par voie maritime. Le nouveau cordon sera protégé avec des ganivelles et une végétation adaptée. L’aménagement d’un sentier littoral piéton et cyclable permettra une circulation de bord de mer qui n'existait plus.
Cette 1ère phase concerne 900m sur les 3,4 kms que compte le littoral de Vias Ouest, le reste du linéaire ayant vocation à être aménagé lors d’une phase ultérieure. Privilégiant la concertation, l’Etat et la communauté d’agglomération ont en effet décidé de conduire l’opération en accord avec les propriétaires fonciers concernés, qui ont tous donné leur accord, l'acquisition des surfaces nécessaires à la réalisation de cette 1ère phase de travaux s'étant faite dans le cadre de négociations à l'amiable, avec l’appui de la SAFER.
A toutes les étapes, priorité a été donnée à la préservation de l’environnement.
L’opération a fait l'objet d'une enquête publique favorable à l'été 2013 et a obtenu toutes les autorisations administratives nécessaires (Déclaration d'Intérêt Général et Autorisation Loi sur l'Eau). Elle a fait l’objet d’études poussées afin que l’environnement soit préservé lors de la phase de réalisation des travaux. Ainsi, par exemple, le transport maritime du sable, après dragage, a été préféré au transport terrestre un temps envisagé, et ce afin de protéger l’habitat des espèces en place.
Suite à la suspension par le tribunal administratif de Montpellier, statuant en référé, de l’arrêté de dérogation aux interdictions relatives aux espaces protégées, un nouvel arr
