Le Blanc-Argent, c'est une très vieille histoire. Et un combat. Mise en place en 1902, la ligne du Blanc-Argent, qui a déjà vu son trajet rogné, a bien failli disparaître. En juin 2010, sa vitesse passe de 70km/h à 40km/h après une décision de la SNCF. En avril dernier, des cars remplacent les trains tandis que de lourds travaux sont menés sur la ligne métrique sauvée par une grande mobilisation et plusieurs millions d'euros apportés par la région Centre, Réseau ferré de France (propriétaire de la ligne) et la communauté de communes du Romorantinais et du Monestois. Elle reprend du service le lundi 7 janvier sur les tronçons Romorantin-Salbris et Romorantin-Valençay. Depuis 1999, la Compagnie du Blanc-Argent (CBA) est une filiale du groupe Kéolis.
