یورواستار، شبکه قطار پر سرعتی که از جمله با استفاده از تونل ۵۲ کیلومتری کانال مانش در زیر دریا، وصل کننده لندن، پاریس و بروکسل است، روز پنجشنبه ۱۳ نوامبر، در بیستمین سالگرد آغاز فعالیت خود از قطارهای جدید و مدرن ساخت شرکت زیمنس رونمایی کرد.
بیست سال قبل یعنی در ماه مه سال ۱۹۹۴ یورواستار رسما فعالیت خود را آغاز کرد. اما برنامه یورواستار برای سال های آینده، هم گسترش امکانات حمل و نقل و هم گسترش شبکه به شهرهای جدید است.
نیکلاس پترویچ، مدیر اجرایی یورو استار می گوید: “از سال آینده ما سرویس مستقیمی از لندن به لیون، آوینو و مارسی خواهیم داشت و سال پس از آن سرویس لندن به آمستردام در هلند برقرار خواهد شد. به این ترتیب ما برای گسترش فعالیت خود مسیرهای جدیدی خواهیم داشت.”
پنجاه و پنج درصد یورواستار متعلق به شرکت راه آهن ملی فرانسه، چهل درصد آن متعلق به دولت بریتانیا و پنج درصد آن متعلق به بلژیک است.
مدیر اجرایی یورواستار: “بازار سفر و سپری کردن اوقات فراغت در بریتانیا طی یکسال و نیم گذشته پر رونق بوده است. در حال حاضر نیز اطمینان زیادی در این بازار به چشم می خورد و مردم برای سفر و گذران تعطیلات خود اشتیاق زیادی دارند. در فرانسه و بلژیک نیز وضعیت خوبست و در مجموع موقعیت یورواستار در این بازار رو به رشد است.”
یورواستار ۱۰ قطار مدرن جدید به قیمت ۷۰۰ میلیون پوند از شرکت زیمنس خریداری کرده و به زودی ۷ قطار دیگر نیز به قیمت ۳۰۰ میلیون پوند خریداری خریداری خواهد کرد. تعداد مسافران یورواستار در سال گذشته برای اولین بار به ۱۰ میلیون نفر رسید.
نیکلاس پترویچ، در مورد پیوستن آلمان به این شبکه می گوید: “ما از پیوستن شرکت ملی راه آهن آلمان، دویچه بان، به این شبکه استقبال می کنیم. این خبر خوبی می تواند باشد زیرا مطمئن می شویم که در شبکه قطارهای پر سرعت بیشتری خواهیم داشت.”
یورو استار در حال حاضر ۸۰ درصد بازار سفر بین لندن به پاریس و لندن به بروکسل را در اختیار دارد و قطارهای جدید نسبت به مدل قدیمی از ۲۰ درصد جای بیشتر برخوردارند.
