Lancée en 2010, la deuxième génération de Cayenne a eu droit cet été à un restylage un peu plus important qu’il n’y paraît de prime abord. A l’avant, on retrouve les feux diurnes à LED et carré déjà vu sur d’autres modèles de la gamme, tandis que le bouclier et le capot sont redessinés. A l’arrière, les deux sont nouveaux et on remarque les 4 sorties d’échappement rondes, signe distinctif de la nouvelle version S E-Hybrid : il s’agit d’un hybride désormais rechargeable qui mixte un V6 3 litres essence avec un moteur électrique de 95 ch, le tout développant 416 ch.
