Le prototype ultra-basse consommation Renault Eolab affiche une valeur sur cycle mixte NEDC de 1 litre aux 100 km soit 22 g d'émissions de CO2/km.
Pour atteindre un tel niveau de sobriété, les ingénieurs Renault ont travaillé simultanément sur trois fronts : l'allègement, l'aérodynamique et une technologie hybride rechargeable « Z.E Hybrid » qui permet de rouler « zéro émission » sur les trajets quotidiens.
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