한 시중은행 관계자는 “직장인일 땐 다니고 있는 기업이 외감기업(회계법인의받는 기업)인지 비외감기업인지, 소기업인지 등 ‘기업의 규모’를 보고, 개인사업자는지속가능성 등을 평가한다”며 “음식료·식품업은 폐업이 빈번해 낮은 등급으로 평가하는많다”고 말했다. 은행마다 거래 고객군의 차이가 있기 때문에 신용평가모형이나수가 다르다. KCB와 NICE는 10등급까지 산출하지만, 은행은 최대 17등급인있다. ■ 신용등급에 관한 오해와 진실 신용등급을 조회만 해도떨어질까. 그렇지 않다. 자신의 신용등급을 수백번 조회해도 등급에는 아무런 강서추천 중곡대딸방 밤의전쟁 밤의전쟁 페이스북
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없다. 오히려 자신의 신용등급을 이따금씩 체크하며 혹시 자신도 모르는사용이나 연체가 있지 않은지 확인하는 습관을 갖는 게 좋다.‘올크레딧’, NICE의 ‘마이크레딧’, 전국은행연합회의 ‘크레딧포유’ 등의 사이트에서 자신의 신용등급을볼 수 있다. 휴대전화 요금을 연체하면 신용등급이 내려갈 수금액과 기간에 따라 차이가 있다. 10만원 이상의 금액을 5영업일연체하면 연체 정보가 등록된다. 법인세, 상속세 등 세금 등과태료를 체납해도 신용등급에 영향을 미친다. ‘신용정보관리규약’에 따르면 국세·지방세·과태료는 500만원1년 이상 체납됐을 때 신용등급에 마이너스 요인으로 작용한다. 만강서추천 중곡대딸방 밤의전쟁 밤의전쟁 페이스북
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이하의 미성년자는 신용등급이 없다. 신용을 평가할 지표가 없기 때문이다.신평사 관계자는 “미성년자는 정상적인 거래 대상이 아니라고 판단해 신용등급산출하지 않는다”고 말했다. 모바일 경향 [경향 뉴스진 | 경향신문| 모바일웹] | 공식 SNS 계정 [경향 트위터] [미투데이][세상과 경향의 소통 커뮤니티]- ⓒ 경향신문(www.khan.co.kr), 무단전재 및 재배포한국온라인신문협회(www.kona.or.kr)의 디지털뉴스이용규칙에 따른 저작권을 행사합니다.〉
[머니투데이 김남이 기자][도입 3년회원수 29만명...렌터카와 같은 업종 분류돼 주차장 설치이미지 영역카셰어링에 사용되는 수입차 /사진제공=그린카 '카셰어링'(Car-sharing)이 2011년 국내에 도입된 후 3년여 만에 이용자가 30만명 가까이 될 정도로 급성장하고 있다.18일
