특히 포드 역시 제너럴모터스처럼 차량 결함을수년간 '쉬쉬해왔다'는 의혹이 일 가능성이보인다고 30일(현지시간) 뉴욕타임스는 지적했다. 미국 크라이슬러 역시 에어백 장치등을 이유로 78만대를 리콜한다고 발표했다. 미국의 주요 자동차 업체가리콜사태에 허덕이고 있는 것이다. 일본 업체인 도요타 자동차도 지난미국 등 각국에 판매된 렉서스GS 창원runzb↕org공략법『익산오피방』 유흥마트 ｛창원오피방｝오피방 시에나 미니밴에서 결함 창원runzb↕org공략법『익산오피방』 유흥마트 ｛창원오피방｝오피방 확인됨에 따라 총 46만6천대를 리콜했다. 이번 창원runzb↕org공략법『익산오피방』 유흥마트 ｛창원오피방｝오피방 제외하고 도요타자동차가 올해 들어 최근까지 리콜한639만대로 회사 역사상 최대 규모다.지난해 도요타는 무려 530만대를 리콜해 당시 전세계 자동차 업체최대 규모 리콜이라는 '오점'을 남겼다. 같은 일본 업체인 닛산자동차도3월말 에어백 결함 등을 이유로 북미알티마 세단 등 99만대를 리콜했다. 창원runzb↕org공략법『익산오피방』 유흥마트 ｛창원오피방｝오피방 회사의 지난해 리콜 규모가 3만대에 그쳤다는 창원runzb↕org공략법『익산오피방』 유흥마트 ｛창원오피방｝오피방 감안하면 엄청나게 불어난 규모다. 한국차도 사정은 마찬가지다. 창원runzb↕org공략법『익산오피방』 유흥마트 ｛창원오피방｝오피방 교통안전공단 자동차결함신고센터에 따르면 올해 들어 4월까지 국내 리콜총 42개 차종, 37만3천666대 이른다. 이 가운데 국산차는차종, 34만4천333대다. 국내 리콜 차량은 2012년 187개 차종,지난해 204개 차종 104만3천171대로 5배가량 급증했다.엄청나게 불어난 리콜로 자동차업체의 부담도 눈덩이처럼 불고 있다.
