이 판결 이후 ‘잊혀질 권리’의 허용 여부를 두고 거센논란이 일고 있다. 한편에서는 이 ≤￠강남키스방#서초키스방#【 신설동키스방 연산동키스방 허그 ≤￠강남키스방#서초키스방#【 신설동키스방 연산동키스방 허그 “과거 행적이 사라지길 바라는 정치인이나 범죄자들의 요청을 들어주는 것이며검열에 가깝다”고 비판했다. 반면 판결에 찬성하는 측은 “공공의 이익에내용의 정보는 개인 프라이버시라도 삭제하지 않아도 된다는 것을 법원이했다”고 맞서고 있다. 모바일 경향 [경향 뉴스진 | 경향신문 ≤￠강남키스방#서초키스방#【 신설동키스방 연산동키스방 허그 ≤￠강남키스방#서초키스방#【 신설동키스방 연산동키스방 허그 | 모바일웹] | 공식 SNS 계정 [경향 트위터] [미투데이][세상과 경향의 소통 커뮤니티]- ⓒ 경향신문(www.khan.co.kr), 무단전재 및 재배포 ≤￠강남키스방#서초키스방#【 신설동키스방 연산동키스방 허그 ≤￠강남키스방#서초키스방#【 신설동키스방 연산동키스방 허그 한국온라인신문협회(www.kona.or.kr)의 디지털뉴스이용규칙에 따른 저작권을 행사합니다.〉
연비 부풀리기 논란에 휩싸였던싼타페와 쌍용차의 코란도스포츠에 대한 최종 조사 결과가 발표됐습니다. 국토교통부는차종 모두 허용오차 범위를 초과했다고 결론 내리고, 과징금을 부과하기로일부 수입차들의 연비도 과장된 것으로 드러나, 이렇게 4개 차종에 ≤￠강남키스방#서초키스방#【 신설동키스방 연산동키스방 허그 ≤￠강남키스방#서초키스방#【 신설동키스방 연산동키스방 허그 산업부가 과태료를 부과하기로 했습니다.연비 부풀리기가 공식적으로 인정된 것은 이번이차량을 보유한 소비자들은 보상 받을 수 있을까요? 정인성 기자가 ≤￠강남키스방#서초키스방#【 신설동키스방 연산동키스방 허그 산업부가 연비 합격판정을 내렸는데도 국토부가 연비가 과장됐다며 과징금을 부과하자 자동차 제조업체들은 일제히 반발했습니다.
