지난해 도요타는 무려 530만대를 리콜해 당시 전세계 자동차 업체최대 규모 리콜이라는 '오점'을 남겼다. 같은 일본 업체인 닛산자동차도3월말 에어백 결함 등을 이유로 북미 지역에서 알티마 세단 천안오피『RUNZB1∴ORG즐박』연신내오피,일산오피,사당오피 99만대를 리콜했다. 이 회사의 지난해 리콜 규모가 3만대에 그쳤다는감안하면 엄청나게 불어난 규모다. 한국차도 사정은 마찬가지다. 교통안전공단 자동차결함신고센터에 천안오피『RUNZB1∴ORG즐박』연신내오피,일산오피,사당오피 올해 들어 4월까지 국내 리콜 차량은 총 42개 차종,이른다. 이 가운데 국산차는 4개 차종, 34만4천333대다. 국내 리콜2012년 187개 차종, 20만6천237대에서 지난해 204개 차종 104만3천171대로 5배가량 천안오피『RUNZB1∴ORG즐박』연신내오피,일산오피,사당오피 이처럼 엄청나게 불어난 리콜로 자동차업체의 부담도 눈덩이처럼 불고 있다.경우 '리콜 처리'를 위해 최소 17억달러(1조7천345억원)의 추가 비용이 들 천안오피『RUNZB1∴ORG즐박』연신내오피,일산오피,사당오피 포드는 올해 1분기에만 리콜 등에 써야 할 비용이 4억달러(4천81억원)에것으로 추산된다고 뉴욕타임스는 전했다. 리콜은 안전 기준에 부적합하거나 안전운행에주는 결함이 있을 때 자동차 제작·조립·수입자가 결함 사실을 차량 천안오피『RUNZB1∴ORG즐박』연신내오피,일산오피,사당오피 통보하고 수리·교환·환불 등의 시정 조치를 하는 제도다. 리콜이 잦으면불안감이 커지고 브랜드 이미지도 실추될 수 있지만, 안전이나 품질에 천안오피『RUNZB1∴ORG즐박』연신내오피,일산오피,사당오피 대응한다는 인상을 심어줄 수 있어 자동차 업체들도 리콜을 적극분위기다. 따라서 올해 들어 급속히 리콜사태가 확산하는 것을 두고켠에서는 자동차업체들이 '결함을 은폐하다 뒤늦게 문제가 불거진 것'이라는 비난도 천안오피『RUNZB1∴ORG즐박』연신내오피,일산오피,사당오피 일부에서는 리콜을 통해 품질을 높이는 계기가 될 수 있다는시각도 있다. gija007@yna.co.kr<저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
[OSEN=박현민 기자] 천안오피『RUNZB1∴ORG즐박』연신내오피,일산오피,사당오피 마이티마우스의 상추(32·이상철)가 '안마방 출입' '국군병원 특혜입원' 등 최근 몇개월간둘러싸고 있는 사건과 대중의 부정적인 시선과 인식에 대해 조심스럽게열고 심경을 최초 고백했다.상추는 31일 온라인을 통해 A4 10페이지가 천안오피『RUNZB1∴ORG즐박』연신내오피,일산오피,사당오피 분량의 장문의 글을 게재, 그간 밝힐 수 없었던 이야기들을털어놨다. 당시 발생했던 사건의 수사 뒷이야기와 공개되지 않았던 진실들이 천안오피『RUNZB1∴ORG즐박』연신내오피,일산오피,사당오피 수록된 해당 글은 상추의 개인 SNS를 통해 링크됐다.상추는 "물의를점에 대해 진심으로 고개숙여 사죄드립니다"는 말로 그간의 죄스러웠던 마음을후 동료, 군부대 병사들, 국군병원 간부, 소속사 대표와 직원 천안오피『RUNZB1∴ORG즐박』연신내오피,일산오피,사당오피 일일이 열거해 이같은 글을 상의없이 올리게 된 것에 대해"제가 이렇게 글을 쓰는 이유는 저의 실수를 정당화하고 제 천안오피『RUNZB1∴ORG즐박』연신내오피,일산오피,사당오피 변호하기 위한 이기적인 발상이 절대 아닙니다"고 강조하며, "(글을 올리게가장 큰 이유는 사랑하는 저의 부모님과 형 그리고 미래를소중한 사람이 '차마 비난할 가치조차 없는 파렴치한 사람의 가족으로서' 천안오피『RUNZB1∴ORG즐박』연신내오피,일산오피,사당오피 말하지 못한 아픔을 껴안고 죄인처럼 고개숙이며 살아가는 것을, 제가이상은 참고 지켜볼 수 없기 때문입니다"라며 글을된 배경을 전했다.이어
