당시 배가 60∼80도가량 기울었지만 선체 진입을 시도하지 않은 점은패착으로 남게 됐다. 현장을 지휘한 boohoo【runZB1.org즐겨박기1,하단패티쉬】 braindamaged창동패티쉬,김해패티쉬목포해경 서장이 '승객 전원 퇴선' 방송을 4차례나 지시했지만,단 한 차례만 이뤄졌다. 생존자"해경이 도착했다는 사실을 헬기 소리 때문에 배 안에서 boohoo【runZB1.org즐겨박기1,하단패티쉬】 braindamaged창동패티쉬,김해패티쉬있었다. 그러나 배가 이미 너무 기울어 하늘을 향해 있는쪽으로 올라가기가 불가능한 상황이었다"면서 "그때 밧줄만 하나 내려줬더라도 더사람이 살 수 있었을 것이다"고 말했다. 해경의 초기 구조미흡했고 골든타임 '47분'도 속절없이 지나갔다. 앞서 해경의 보고 상황도못했다. 목포해경은 오전 8시 54분 최초 신고자로 확인된 단원고 boohoo【runZB1.org즐겨박기1,하단패티쉬】 braindamaged창동패티쉬,김해패티쉬신고를 전남소방본부 119상황실 '3자 통화'로부터 접수했다. boohoo【runZB1.org즐겨박기1,하단패티쉬】 braindamaged창동패티쉬,김해패티쉬접수할 당시 해경은 어린 학생인 신고자에게 사고물으며 '위도와 경도가 어떻게 되느냐' 등질문을 하며 허둥지둥하는 모습을 보였다. boohoo【runZB1.org즐겨박기1,하단패티쉬】 braindamaged창동패티쉬,김해패티쉬서장은 사고 발생 당시 중국 어선 단속을 위해 사고전인 15일 오전 6시 해경 3009함을 타고신안군 홍도 남서쪽 51.8㎞ 지점에 boohoo【runZB1.org즐겨박기1,하단패티쉬】 braindamaged창동패티쉬,김해패티쉬서장이 자리에 없으면 경무기획과장이 서장 대행을 맡게 되고, 상황실업무는 경비구난과장이 책임지게 돼 있다. 우여곡절 끝에 김 서장이보고를 받은 시각은 오전 9시 3분으로 사고 발생 신고약 10분이 지난 시점이었다. 해경 역시 보고와 구조 작업에서 boohoo【runZB1.org즐겨박기1,하단패티쉬】 braindamaged창동패티쉬,김해패티쉬골든타임 '47+10' 57분을 허비했다. ◇ '무사안일'세월호는 침몰하기 이전 오른쪽으로 45도가량 boohoo【runZB1.org즐겨박기1,하단패티쉬】 braindamaged창동패티쉬,김해패티쉬'변침'(變針)을 했다.
전남진도 연안 해상교통관제센터(VTS)
이 같은 사실은 선박자동기록에 고스란히 남아있다. AIS 기록에 따르면 세월호는 오전 8시37초 갑자기 'J'자 모양을 그리며 오른쪽으로 45도가량이 부근은 통상 선박이 10도가량 오른쪽으로 boohoo【runZB1.org즐겨박기1,하단패티쉬】 braindamaged창동패티쉬,김해패티쉬바꾸는 변침점이었다. 그러나세월호 관제를 맡은 진도 VTS는 이상징후를못했다.
