La Punto commence à se faire vieille : elle est apparue en 2005 et s’appelait alors Grande Punto. Elle a certes été restylée en 2009 puis en 2012, mais quand même, 9 ans pour une citadine, ça commence à faire beaucoup face à des Clio ou 208 qui n’ont que deux ans. La Punto est disponible en 3 ou 5 portes, en essence ou en diesel. Nous essayons ici la version 1,2 l essence, la moins puissante de la gamme et donc la moins chère, associée à la finition intermédiaire Italia. Cette finition donne droit à des jantes alliage 15 pouces, des projecteurs antibrouillard et une sortie d’échappement chromée.
