Nouveauté de l'édition 2014 des 24 Heures du Mans, la mise en place d'une procédure appelée « slow zone » et destinée à réduire l'impact de la présence en piste de la voiture de sécurité. Le principe est de neutraliser seulement une partie du tracé en cas d'incident. Dans ce secteur, les voitures ne peuvent ni se doubler ni dépasser 60 km/h. Hors de cette zone, la compétition reprend son cours. Cette « slow zone » peut être précédée si besoin d'une courte période de neutralisation intégrale du tracé par les voitures de sécurité.
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