Le cabriolet a été le dernier modèle de la famille Mégane à avoir droit au restylage de la face avant : désormais le losange est plus gros et placé sur une calandre noire, tandis que les feux avant ont été modifiés. Le reste de la voiture ne change pas esthétiquement, pas plus que les moteurs. On compte deux diesel et un seul bloc essence, le 1,2 TCe de 130 ch qui équipe notre modèle d’essai. Il n’est disponible qu’en boîte mécanique à 6 rapports sur la Mégane CC, alors qu’il est proposé avec la boîte EDC à double embrayage sur d’autres carrosseries. Vous avez dit injuste ?
