Parmi les problèmes qu'il a fallu résoudre pour assurer la sécurité du vol, celui du flottement est l'un des plus importants. Sous l'action des forces aérodynamiques, les légères vibrations de l'avion peuvent dans certains cas s'amplifier jusqu'à rupture. L'objectif poursuivi est d'apporter des corrections de calcul aux valeurs théoriques des forces vibratoires qui s'exercent sur les ailes d'avion plongées dans le courant d'air. Relativement faciles aux fréquences basses, les essais deviennent beaucoup plus complexes aux fréquences élevées où interviennent des déformations. Le comportement de la structure aux différentes vitesses peut ainsi être prévu avec une précision plus rigoureuse, et la sécurité en vol, objectif primordial des chercheurs, est ainsi mieux assurée. Ce film nous présente l'essai en vol effectué sur la maquette 330 R larguée au dessus du camp de Mailly.
