Selon le système suédois de collecte et d'analyse des données sur l'accidentologie routière STRADA (Swedish TRaffic Accident Data Acquisition), 58% des décès de piétons se produisent de nuit, à l'aube ou au crépuscule.
Fin 2014, la détection et le freinage automatique deviendront performants de nuit.
Cette fonctionnalité inédite sera introduite sur le nouveau Volvo XC90, conçu sur la prochaine architecture produit évolutive (SPA) Volvo, fin 2014.
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