Dans la gamme Clio, il y avait un fossé important entre la TCE et ses 90 ch et la RS de 200 ch: pas moins de 110 ch d’écart. Pour combler partiellement ce vide, Renault propose depuis juin 2013 une variante appelée GT, dotée d’un 1.2 turbo essence de 120 ch. Cette variante s’identifie au petit sigle sur la calandre, à ses feux à LED déportés, à ses roues de 17 pouces, à ses rétroviseurs noirs et à la partie inférieure de son bouclier arrière avec double sortie d’échappement et même du becquet de la Clio RS. La Clio GT est proposée en berline ou en break.
