Après avoir lancé l’actuelle génération de Série 1 avec les modèles "cœurs de gamme" , BMW la décline en versions plus accessibles : les 114i et 114d. La première carbure au sans plomb, mais c’est la seconde qui nous intéresse aujourd’hui : avec son 1.6 l diesel de 95 ch, elle est aujourd’hui la BMW la moins puissante du catalogue. Elle rentre du coup en concurrence avec une 308 1.6 HDI 92 par exemple. Cette 114d est disponible en 3 ou 5 mais il faut monter au moins à la motorisation supérieure, la 116d, pour avoir accès en option à la boîte automatique à 8 rapports.