C’est désormais une tradition : l’Octavia se décline non seulement en berline mais aussi en break, appelé Combi. Comme vous pouvez le voir ici, il reprend toute la partie avant de la berline, dont la nouvelle face avant épurée, et garde un profil proche de l’ancien break, ni très dynamique ni trop utilitaire. Le break reprend toute la gamme de motorisations et de finitions de la berline : notre version TDI 105 constitue la plus petite motorisation diesel, mais aussi la plus sobre puisqu’elle descend sous les 100 g/km de CO2, avec un bonus écologique à la clé pour le break comme pour la berline.
